| 报告名称：中国工业报告（2001年第五期） |
| 栏目名称：世界工业 |
| 关键字：墨西哥 汽车工业 |
| 日期：2001年05月20日 |
墨西哥汽车工业深受美经济衰退的影响
今年以来，墨西哥各大汽车厂家纷纷采取减产和裁员等措施，以克服由于美国经济增速放缓趋势所造成的不利影响。
自北美自由贸易协定生效后，世界各大汽车厂商看好墨西哥，纷纷到这里投资设厂，使墨西哥的汽车工业得到迅速的发展。1999年，墨西哥超过巴西成为拉美第一大汽车生产国，年产汽车近180万辆。墨西哥生产的近92%的汽车销往美国市场。
随着美国经济增速从去年下半年开始减缓后，墨西哥汽车工业受冲击现象开始日益显现，许多汽车厂家纷纷实行临时减产或停产计划，并开始大量裁减员工。墨西哥大众汽车公司是墨目前最大的汽车生产厂，今年初以来已多次临时减产，共减产7500辆汽车。墨西哥克莱斯勒汽车公司今年已关闭两家汽车生产厂，同时调整产品结构，把出口市场转向欧洲。
据统计，今年第一季度，墨西哥大众汽车公司出口美国市场的汽车比去年同期减少6%左右；墨西哥尼桑汽车公司对美国的出口也深受影响，汽车出口量从1月份的1.4万辆降到3月份的9345辆。
墨西哥业内人士认为，如果美国经济到2002年仍没有恢复迹象的话，墨西哥汽车厂家有可能继续实行裁员和减产计划，并减少投资规模。但他们同时指出，由于有充分的准备，美国经济衰退目前没有给墨西哥汽车厂家造成太大的意外经济损失。
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